La empresa estatal Trenes Argentinos realizó ayer la prueba del nuevo tramo de vías que va de Marcos Paz a Las Heras correspondiente al ramal Merlo – Lobos, en el marco del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que el Gobierno nacional desarrolla en todo el país. Además el gerente de la línea Sarmiento Roberto Rocha confirmó que el servicio se «reiniciará en unos días».
Participaron el área de Relaciones Institucionales de SOFSE, y las áreas de Seguridad, Seguridad Operacional, Complementarias, Transporte, Infraestructura, Material Rodante y la Coordinación de Ingeniería y Obras, pertenecientes a la Línea Sarmiento.
Personal presente en la prueba de las vías. Crédito foto: Roberto Rocha
Trenes Argentinos trabaja desde junio en el cambio íntegro de las vías del tramo Marcos Paz – Las Heras, por lo que serán renovados de forma total 20 kilómetros de rieles y durmientes.
En las tareas, la inversión asciende a 909 millones de pesos y una vez finalizados los trabajos la vía quedará acondicionada para la circulación a 100 kilómetros por hora aumentando la seguridad operacional y permitiendo incrementar las frecuencias para el público usuario.
La empresa estatal Trenes Argentinos realizó ayer la prueba del nuevo tramo de vías que va de Marcos Paz a Las Heras correspondiente al ramal Merlo – Lobos, en el marco del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que el Gobierno nacional desarrolla en todo el país. Además el gerente de la línea Sarmiento Roberto Rocha confirmó que el servicio se «reiniciará en unos días».
Participaron el área de Relaciones Institucionales de SOFSE, y las áreas de Seguridad, Seguridad Operacional, Complementarias, Transporte, Infraestructura, Material Rodante y la Coordinación de Ingeniería y Obras, pertenecientes a la Línea Sarmiento.
Personal presente en la prueba de las vías. Crédito foto: Roberto Rocha
Trenes Argentinos trabaja desde junio en el cambio íntegro de las vías del tramo Marcos Paz – Las Heras, por lo que serán renovados de forma total 20 kilómetros de rieles y durmientes.
En las tareas, la inversión asciende a 909 millones de pesos y una vez finalizados los trabajos la vía quedará acondicionada para la circulación a 100 kilómetros por hora aumentando la seguridad operacional y permitiendo incrementar las frecuencias para el público usuario.
Prueba de las nuevas vías del ramal Merlo - Lobos. Crédito foto: Roberto Rocha
La empresa estatal Trenes Argentinos realizó ayer la prueba del nuevo tramo de vías que va de Marcos Paz a Las Heras correspondiente al ramal Merlo – Lobos, en el marco del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que el Gobierno nacional desarrolla en todo el país. Además el gerente de la línea Sarmiento Roberto Rocha confirmó que el servicio se «reiniciará en unos días».
Participaron el área de Relaciones Institucionales de SOFSE, y las áreas de Seguridad, Seguridad Operacional, Complementarias, Transporte, Infraestructura, Material Rodante y la Coordinación de Ingeniería y Obras, pertenecientes a la Línea Sarmiento.
Personal presente en la prueba de las vías. Crédito foto: Roberto Rocha
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Trenes Argentinos trabaja desde junio en el cambio íntegro de las vías del tramo Marcos Paz – Las Heras, por lo que serán renovados de forma total 20 kilómetros de rieles y durmientes.
En las tareas, la inversión asciende a 909 millones de pesos y una vez finalizados los trabajos la vía quedará acondicionada para la circulación a 100 kilómetros por hora aumentando la seguridad operacional y permitiendo incrementar las frecuencias para el público usuario.
La empresa estatal Trenes Argentinos realizó ayer la prueba del nuevo tramo de vías que va de Marcos Paz a Las Heras correspondiente al ramal Merlo – Lobos, en el marco del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que el Gobierno nacional desarrolla en todo el país. Además el gerente de la línea Sarmiento Roberto Rocha confirmó que el servicio se «reiniciará en unos días».
Participaron el área de Relaciones Institucionales de SOFSE, y las áreas de Seguridad, Seguridad Operacional, Complementarias, Transporte, Infraestructura, Material Rodante y la Coordinación de Ingeniería y Obras, pertenecientes a la Línea Sarmiento.
Personal presente en la prueba de las vías. Crédito foto: Roberto Rocha
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Trenes Argentinos trabaja desde junio en el cambio íntegro de las vías del tramo Marcos Paz – Las Heras, por lo que serán renovados de forma total 20 kilómetros de rieles y durmientes.
En las tareas, la inversión asciende a 909 millones de pesos y una vez finalizados los trabajos la vía quedará acondicionada para la circulación a 100 kilómetros por hora aumentando la seguridad operacional y permitiendo incrementar las frecuencias para el público usuario.
La empresa estatal Trenes Argentinos realizó ayer la prueba del nuevo tramo de vías que va de Marcos Paz a Las Heras correspondiente al ramal Merlo – Lobos, en el marco del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que el Gobierno nacional desarrolla en todo el país. Además el gerente de la línea Sarmiento Roberto Rocha confirmó que el servicio se «reiniciará en unos días».
Participaron el área de Relaciones Institucionales de SOFSE, y las áreas de Seguridad, Seguridad Operacional, Complementarias, Transporte, Infraestructura, Material Rodante y la Coordinación de Ingeniería y Obras, pertenecientes a la Línea Sarmiento.
Personal presente en la prueba de las vías. Crédito foto: Roberto Rocha
Trenes Argentinos trabaja desde junio en el cambio íntegro de las vías del tramo Marcos Paz – Las Heras, por lo que serán renovados de forma total 20 kilómetros de rieles y durmientes.
En las tareas, la inversión asciende a 909 millones de pesos y una vez finalizados los trabajos la vía quedará acondicionada para la circulación a 100 kilómetros por hora aumentando la seguridad operacional y permitiendo incrementar las frecuencias para el público usuario.
Fernando Gigena
La empresa estatal Trenes Argentinos realizó ayer la prueba del nuevo tramo de vías que va de Marcos Paz a Las Heras correspondiente al ramal Merlo – Lobos, en el marco del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que el Gobierno nacional desarrolla en todo el país. Además el gerente de la línea Sarmiento Roberto Rocha confirmó que el servicio se «reiniciará en unos días».
Participaron el área de Relaciones Institucionales de SOFSE, y las áreas de Seguridad, Seguridad Operacional, Complementarias, Transporte, Infraestructura, Material Rodante y la Coordinación de Ingeniería y Obras, pertenecientes a la Línea Sarmiento.
Personal presente en la prueba de las vías. Crédito foto: Roberto Rocha
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Trenes Argentinos trabaja desde junio en el cambio íntegro de las vías del tramo Marcos Paz – Las Heras, por lo que serán renovados de forma total 20 kilómetros de rieles y durmientes.
En las tareas, la inversión asciende a 909 millones de pesos y una vez finalizados los trabajos la vía quedará acondicionada para la circulación a 100 kilómetros por hora aumentando la seguridad operacional y permitiendo incrementar las frecuencias para el público usuario.
La empresa estatal Trenes Argentinos realizó ayer la prueba del nuevo tramo de vías que va de Marcos Paz a Las Heras correspondiente al ramal Merlo – Lobos, en el marco del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que el Gobierno nacional desarrolla en todo el país. Además el gerente de la línea Sarmiento Roberto Rocha confirmó que el servicio se «reiniciará en unos días».
Participaron el área de Relaciones Institucionales de SOFSE, y las áreas de Seguridad, Seguridad Operacional, Complementarias, Transporte, Infraestructura, Material Rodante y la Coordinación de Ingeniería y Obras, pertenecientes a la Línea Sarmiento.
Personal presente en la prueba de las vías. Crédito foto: Roberto Rocha
Trenes Argentinos trabaja desde junio en el cambio íntegro de las vías del tramo Marcos Paz – Las Heras, por lo que serán renovados de forma total 20 kilómetros de rieles y durmientes.
En las tareas, la inversión asciende a 909 millones de pesos y una vez finalizados los trabajos la vía quedará acondicionada para la circulación a 100 kilómetros por hora aumentando la seguridad operacional y permitiendo incrementar las frecuencias para el público usuario.
Fernando Gigena
La empresa estatal Trenes Argentinos realizó ayer la prueba del nuevo tramo de vías que va de Marcos Paz a Las Heras correspondiente al ramal Merlo – Lobos, en el marco del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que el Gobierno nacional desarrolla en todo el país. Además el gerente de la línea Sarmiento Roberto Rocha confirmó que el servicio se «reiniciará en unos días».
Participaron el área de Relaciones Institucionales de SOFSE, y las áreas de Seguridad, Seguridad Operacional, Complementarias, Transporte, Infraestructura, Material Rodante y la Coordinación de Ingeniería y Obras, pertenecientes a la Línea Sarmiento.
Personal presente en la prueba de las vías. Crédito foto: Roberto Rocha
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Trenes Argentinos trabaja desde junio en el cambio íntegro de las vías del tramo Marcos Paz – Las Heras, por lo que serán renovados de forma total 20 kilómetros de rieles y durmientes.
En las tareas, la inversión asciende a 909 millones de pesos y una vez finalizados los trabajos la vía quedará acondicionada para la circulación a 100 kilómetros por hora aumentando la seguridad operacional y permitiendo incrementar las frecuencias para el público usuario.
